Бизнесаны, а вот у меня такой вопрос — есть у меня знакомые автомеханики со своим гаражом и клиентской базой. Ребята с руками, но, в силу отсутствия предпринимательской жилки, дальше гаража с ямой предприятие это не расширяется. Насколько геморрно масштабировать такой гараж до среднего автосервиса с шахматами и поэтессами? И к каким объемам затрат нужно быть готовым?
9 Responses to Сделать автосервис
Добавить комментарий
лучший банк для малого бизнеса
Привет, начальники!Посоветуйте лучший банк для малого бизнеса. Интересует возможность легко взять кредит и...владельцам шоу-румов, кафе/ресторанов
Друзья! Нет, не так. Вот так вот: Дгузья! А нет ли среди вас или ваших знакомых владельцев шоу-румов,...как вы устраивали на работу инвалидов?
Бизнесаны, а расскажите, как вы устраивали на работу инвалидов? Дело полезное и социально и для кармы....Target-training.ru
Господа бизнесмены, хочу представить свой скромный проект, который может кого-то заинтересовать.Target-training.ru...Как продвигать любимый бизнес, если он один из сотни аналогичных?
Имеем бизнес в виде танцевальной студии, не Россия. + отличный инструктор с современным подходом, любит свое...подскажите адреса оптовых баз по москве
интересует предметы декора и всякая китайская хрень по смешным ценам Корпоративные подарки Работа с...в Питере хороший нотариус
Дамы и господа, есть у кого-нибудь в Питере хороший нотариус знакомый? Хотелось бы обсудить один...
— масштабировать нужно не автосервис, а мозг знакомых. Будет у них в голове понимание — автосервис вырастет вокруг них.
иными словами — знакомых на обучение и повышение квалификации руководителя.
а если они не хотят этого? у них зона комфорта и все плюс–минус устраивает. меня скорее интересует как мне взять и сделать вокруг них автосервис
открой свой автосервис, найми их на работу.
Но закручивать бизнес вокруг «звёзд» дурная затея.
у меня вопрос как раз про это — к чему быть готовым при открытии своего автосервиса, при условии, что начальный персонал уже есть
к тому, что тебе–»менеджеру» захочется четкого регламента и, например, сроков работ.
А им–»мастерам» это не главное, «а чо, вот тут присобачим и ок» в сумме с «сделаю как–нибудь в другой раз»
ты не бизнес хочешь. Ты хочешь сделать приятно хорошим людям, которые твои приятели.
У твоих приятелей самое ценное — это клиентская база. Всё остальное, включая их самих — нужно выгонять и делать заново.
Нормальный автосервис — это 20 макак с мозгами уровня 8–классника и чёткие бизнес–процессы, прописанные для каждого.
Шаг влево, шаг вправо — расстрел на месте (увольнение без выплат).
Потому что если у клиента потом торомоз не так сработал — это автокладбище, а не автосервис.
Есть такой сервис перед выездом из Москвы на Шоссе Энтузиастов:
Автосервис «Автокей–Восток»
Далеко не самый дешёвый. К тому же официальный дилер Лады. Я у них как–то чинил свою старую Ниву.
Хорошо хватило ума после починки сделать круг вокруг автосервиса. К концу круга у меня вытекли остатки тормозной жидкости на заднее левое колесо и дальше я тормозил уже ручником и двигателем.
А мог на шоссе выехать. Времени тогда не было наказывать и выяснять. Но вот, такая вот прохладная былина 🙁 Чудом выжил.
у меня есть такая иллюзия, могу ошибаться, но кажется сервис надо на монобренд ориентировать. Так, не?
Если так, то сумма вложений высчитывается исходя из бренда. Для Лады и RR будут разные зоны ожидания, ремонты, оборудование разное, объем площадей в аренде…
Насколько геморрно масштабировать такой гараж до среднего автосервиса с шахматами и поэтессами? И к каким объемам затрат нужно быть готовым?
Да вполне реально. Только люди будут брыкаться, что их строят. А строить их придется. И как правильно выше отметили, навязывать жесткие строгие процессы. Вплоть до дежурных фраз и улыбок. Приятели на такое пойдут?